洪庵手前のトイレ

かの有名スポットにて定番の写真。思わず、、やっちった(*´ω`*)
寝転がっているのは娘です。。



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自転車にバックを付けたい

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カスイチ、ビワイチ、どれも自分には過酷の何者でもない。では途中で泊まれたら良いんじゃないか… で、また無駄金を使ってみた。基本クロスバイクにはスタンドキャリアも取り付け箇所はあるがオプションみたいでYouTubeを探っていたらフロントに取り付ける小さめのキャリアをリヤに取り付けて、そこにパニアバッグなる物を両脇にぶら下げる事ができるみたい。自分の自転車に合うか分からないが、とりあえず¥3,000ちょっとをポチってみる。 届いて検品、説明書などは付いていない。無骨だがとても頑丈そうだ。それが後々厄介に。 シート下に固定するステーは長短２つ付いており、自分の自転車には短いステーでは上手く付かない。長いステーなら何とか取り付けられそうだがビスを止めるところの角度が自転車のフレームと合わない。バイスなど持っていないので、こんな分厚い板金を固定せずに素手なんかでは曲げられない。 どうしたものか1日が過ぎキャンプのペグハンマーのペグを引っ掛けるところを板金のビス穴にはめてみるとテコの原理でいけそうだ。普通に手で掴んで力を入れても曲がらないので床に押し付けながら一気にグッと力を入れると何とか曲げることができ自転車フレームに合わせると何となく形になった。 ↓の赤丸の所をほぼ直角に曲げるのに一苦労。 一つ乗り越えたかと思うと、また壁。各取り付けビスを増締めしてからリアブレーキの動作確認するとリアのブレーキの戻りが悪い。リムにブレーキシューが当たったままになる事もある。 色々見ていくとキャリアの溶接の肉盛りがが厚くサポートアームに干渉して歪みを発生させて辿りにたどってブレーキシューに負荷をかけていた。なのでワッシャーを追加しアームが溶接に干渉しないようにすることでブレーキ部分に変な歪みが出る事はなくなった。 赤い丸が溶接の肉盛り、青いラインが理想、緑が歪んだライン（わかりやすく大げさに描いた) ↓の赤矢印の方向に負荷。ブレーキシューステーが曲がる。 あとはパニアバッグを調達するのみ。
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庄内空港行ってみたよ

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 今年のGWは特に行ってみたいというところも無かったが車中泊も出来るようになったし実用レベルを確かめてみたく遠方へドライブがてら、目的地も一つだけ決めて。いろんなこと考えても疲れるだけだし。 山形県にある庄内空港傍にある「庄内夕日の丘オートキャンプ場」というところは行ってみたい。空港の傍にあり飛行機の離着陸がそばで見られるとのこと。今回は車中泊メインでその周辺を散策することを目的にしてみる。山形県はまだ行ったことが無い。 GW中は高速道路の休日割が適用されないため深夜割引を狙い夕方に出発、眠たくなりかけた深夜1時ころの塩沢石打SAで仮眠。車内で席を倒して仮眠をする人も多いがそ、れ以上に自分と同様に全面の窓にシェードを覆っている車も多い。いろんなメディアで車中泊のやり方などが共有されたお陰で道中に車中泊を行うことで遠出の敷居が下がったのは確かだと思う（自分でも車中泊が出来るくらい）。これで深夜割確定。 新潟の高速道路は通ったことがないが、今なお延伸中の様子。関越～朝日まほろばICで一旦終点になりそこからは国道7号線を50分ほど走り再び、あつみ温泉ICから高速道路に入る。ここで乗っても鶴岡西ICまでは無料区間。片側1車線とはいえ所々追い抜きエリアも設けられている。朝日まほろばIC〜あつみ温泉IC間の国道7号線も信号が少なく制限速度を守っていれば海沿いを走る快適なドライブになる感じ。 もう一つの目的地、道の駅庄内みかわ。ここで車中泊できたらいいな。その周辺にまで来ると、もう周囲の景色は広大な田んぼ。さすが米どころといったところか。この時期は連休を使っての田植えもされるので皆さんご苦労様です。道の駅の場所に到着しチョットだけ雰囲気を確認して空港へ向かう。 来てみて、まずは凄く近くまで行ける空港という印象。周囲には散策路が作られていて空港周囲を一周できそう。実際寄り道することなく1周するとなると小一時間くらいで回れるんじゃないだろうか。今回は写真を取ったり飛行機が来ないか滑走路を眺めていたりしていたので2時間近く時間を潰した感じだ。それでも天気が良よくて初夏のような上空を多くのヒバリがさえずりながら飛んでいてとても賑やか。 東端の南側から時計回りで歩いてみる。 只々まっ平らな景色。周囲は一部除いてこのような芝生と散策路になっている。 空港東端からは鳥海山だと思う、まだ...
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かすいち（ショート）やってみた

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 海の日の連休を使って、霞ヶ浦一周（かすいち）にチャレンジです。秋口には琵琶一を目標にしてます。もちろん一日で回ろうと思ってはいないので何処かテントで一泊のキャンプサイクリング。 その予行演習というか、そもそも今の体力で一日90km以上走れるのかの検証したいというのが本音。といっても45kmを走ってしまえば戻ろうが進もうが残りの45kmも否応なく走るしかないです。 スタートをどこからにしようかと調べていて「サイクリング休憩所　りんりんポート」という施設からが良さそうでしたが一応施設が18時までとなっていたので、それまでに帰ってこれないと休憩も取れないとか嫌かなと思い、よくわからなかったので霞ヶ浦総合公園の端っこにある駐車場からのスタートにします。また、この近くに「霞浦の湯」というお風呂もあったので仮に一周できたとして疲れた体にお風呂はいいなと思いここからに。 10時を10分ほど過ぎて出発。昨今の気温上昇で熱中症など心配だったけれど、雲も出ていて何とか気持ちの良い出発が切れました。走り出してしばらくし、対岸が見えてくると本当にあそこまで行けるんだろうかと不安になってきます。 だいたい半分は前回来ているのでなんとなくクリア。時々東屋がありそこで休憩や自販機があれば水分補給。流石に雲が少しは出ているが暑すぎる。スタート地点の対岸はほぼ一直線で楽なのは確かだが先が果てしなく遠いので精神的に辛い。携帯食はカロリーメイト擬きと大福餅。この大福何故か最近よく食べていたので糖分補給に。 この頃から手が痛くなり始め特に親指付け根あたりの神経が圧迫されるとピリピリするようになる。水分は余裕を持って手持ちが無くなる前に補給する。特に右岸のほうは道沿いに民家はあれど自販機などは無い。最後に補給できたのは「かすみキッチン」というサイクリスト向けのような休憩施設。店内には入らなかったが食事もできそうだ。 何とか完走できたのは16時少し回った頃で、ちょうど出発から6時間かかった。走り終えて足の方は毎日の脹脛筋トレが功を奏したのかわからないが途中で攣りそうになることもなかった。しかし手の指の震えが止まらない、痙攣しているみたいな状態になっている。たまらずギュッと拳を握って抑え込んでも手を開くとピクピク痙攣し始める。なんかまずい感じ。別に脱水とかの自覚はないし、ふらつくこともない。今はとりあ...
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