二毛猫本舗の無我夢中

 今年のGWは特に行ってみたいというところも無かったが車中泊も出来るようになったし実用レベルを確かめてみたく遠方へドライブがてら、目的地も一つだけ決めて。いろんなこと考えても疲れるだけだし。 山形県にある庄内空港傍にある「庄内夕日の丘オートキャンプ場」というところは行ってみたい。空港の傍にあり飛行機の離着陸がそばで見られるとのこと。今回は車中泊メインでその周辺を散策することを目的にしてみる。山形県はまだ行ったことが無い。 GW中は高速道路の休日割が適用されないため深夜割引を狙い夕方に出発、眠たくなりかけた深夜1時ころの塩沢石打SAで仮眠。車内で席を倒して仮眠をする人も多いがそ、れ以上に自分と同様に全面の窓にシェードを覆っている車も多い。いろんなメディアで車中泊のやり方などが共有されたお陰で道中に車中泊を行うことで遠出の敷居が下がったのは確かだと思う（自分でも車中泊が出来るくらい）。これで深夜割確定。 新潟の高速道路は通ったことがないが、今なお延伸中の様子。関越～朝日まほろばICで一旦終点になりそこからは国道7号線を50分ほど走り再び、あつみ温泉ICから高速道路に入る。ここで乗っても鶴岡西ICまでは無料区間。片側1車線とはいえ所々追い抜きエリアも設けられている。朝日まほろばIC〜あつみ温泉IC間の国道7号線も信号が少なく制限速度を守っていれば海沿いを走る快適なドライブになる感じ。 もう一つの目的地、道の駅庄内みかわ。ここで車中泊できたらいいな。その周辺にまで来ると、もう周囲の景色は広大な田んぼ。さすが米どころといったところか。この時期は連休を使っての田植えもされるので皆さんご苦労様です。道の駅の場所に到着しチョットだけ雰囲気を確認して空港へ向かう。 来てみて、まずは凄く近くまで行ける空港という印象。周囲には散策路が作られていて空港周囲を一周できそう。実際寄り道することなく1周するとなると小一時間くらいで回れるんじゃないだろうか。今回は写真を取ったり飛行機が来ないか滑走路を眺めていたりしていたので2時間近く時間を潰した感じだ。それでも天気が良よくて初夏のような上空を多くのヒバリがさえずりながら飛んでいてとても賑やか。 東端の南側から時計回りで歩いてみる。 只々まっ平らな景色。周囲は一部除いてこのような芝生と散策路になっている。 空港東端からは鳥海山だと思う、まだ...

令和5年(2023年)最後12/30(土)に薪ストーブキャンプしてみた。31日は何処か車中泊し1/1の初日の出を拝む予定の為、薪ストキャンプと車中泊の2通り準備する必要になり荷物がかなり増えてしまう。NBOXの車中泊仕様への改造も以前から修正を加えて何とか形になりつつ最後に実践で試すだけだが、一番の問題はやはり軽四という小さな車ゆえの収納の無さ。天井に網棚を作ったり小物は車内のスペースに収まるような箱にまとめる必要がありそう。 これまでベッドの幅は購入した既成サイズ板の幅450㎜そのまま利用し作成していた。助手席側のスペースに余裕で収まるしキャンプ用のマットも560㎜位だし少しくらい狭くても大丈夫だろうと作成していた。そんな中、偶然にも運転席側のアームレストと同じ高さになり横になって頭を車体先頭に向けた時、肩がアームレストにうまく乗っかり安定したことから450㎜では横たわった際に幅が若干足りないのだなとなんとなく感じていた。しかし寝る際は頭部は車後方に向けて寝たい。 そこで今回、板の後部側2枚の板の幅を100㎜延長することにした。それに伴いイレクターパイプの補強も追加。若干手の込んだ感じになったが仕方がない。 ここに「コメリ」で購入してきたかなり厚めで幅650㎜の長座布団を敷いてみたところ、ぴったりでないにしてもいい感じで、試しに横になってみたが板から肩がはみでて落ちる事もなくモフモフで快適この上ない。 ここで欠点と言えば車内の収納がベッド後部下に若干のスペースとトランクルームしかない事。ベッド下のスペースといったも写真の通りあまりない。今回はそこにEcoFlowのポータブルバッテリーを設置したのでさらにスペースは無いが、ここに今回は薪ストーブとワンポールテント、着替え、食料でトランクだけでは収まらずベッドの上に置くことにして出発。 途中、高速道路ジャンクションでの合流渋滞、追突事故もあったが到着。天気は異常なくらい温かく晴れている。今回は西湖自由キャンプ場の東A-6でそこそこ平らだ。後ろは「いずみの湯」でその気になればお風呂もすぐだ。今回は焚火はせずに薪ストーブを入れておこもりして過ごす予定。前回で薪ストーブの特性というかどうな風に燃えていくのか勉強になった。最初は中の温度をできるだけ熱くした方がよく、焚き付けをそこそこ入れて燃やす。火力が盛大になったところで太い...

 寒くなって虫が出なくなってきてキャンプ、と行きたいところをグッと抑えてデイキャン（焼き芋に慣れよう）に来た。 ここのところ土日は気温こそ平年並みに寒くなってきたけど天気はほぼ快晴が続いている。途中の富士山もそこそこ見えるので期待大だ（同乗者撮影） 晴れているが日が暮れると一気に凍えてしまう寒さだ。それでも、ふもとっぱらは大盛況。大人二人でデイキャン¥2,000。今回もお試しアイテムecoflowのポータブル電源512whと300wの赤外線ストーブ。家でのテストでは1.5時間ほど使用できそう。我慢できなくなてきたら使ってみよう。テントはスカートがあるのでWAQのソロティピー1TC。到着してざっと見渡すと複数人用ティピーテントがとても多い。中は快適なんだろうな、重そうだけど。後でフラット一周してみたら同じテントでフロントウォールを装着している人がいて良いなこれと思った。 昼間は雲が多めだが夕方には雲は消えるだろう。早速、焼き芋のために熾火を作らねば。今回はあまりいい芋が手に入らず小ぶりのものを2本。新聞紙に湿らせアルミホイルで巻いたものとアルミホイルだけで巻いたもの2種類用意。今回に限って薪の燃え具合がよく熾火になる前にきれいに燃え尽きてしまいそう。最後は強引に火を消し薩摩芋を投入。火力が弱くなり薪を足したり、芋をまんべんなく焼くために回転させるのをサボってしまったり、焼き時間が長くなってしまったりで、アルミホイルだけ巻いた芋は完全に焼きすぎで表面5mmはパッキパキ。余り食べるところなしで失敗。湿らせた新聞紙で巻いた芋も若干焼きすぎた感じ。芋も小さいためそこまで美味しい出来上がりにはできなかった。ちゃんと作り方を守って美味しい物を食べたい。 太陽も山に隠れ一気に気温が下がり始める。その前からすでにハロゲンストーブを点けてみて、体に向けるとなんと温かい。焚き火のように煙臭くならずいい。でも1.5時間しか持たない。ポータブル電源に欲が出る瞬間だった。 そしてこの頃になると周りで一気に焚き火がたかれ始める。もう地面から数メートルは煙の層といっていいくらいで、散策にふもとっぱら中央部あたりに来てみると若干嫌になるほど煙い。中央付近はどの風向きにも関係なく周囲から煙が流れてくるので大変だなと思った。まだ、周囲の端に陣取ったほうが風向きによっては煙くなる確率は下がるのでは...

 今年のGWに通販でバンドック薪ストーブがポイント還元など含めると安くなっていたので購入していた。ようやく使える季節が来たのでキャンプ場で試してみることにした。 ここにきても予約はすぐ完売。キャンセル可能なのでとりあえず予約するという人も多そう。久しぶりのキャンプで極寒になる前に薪ストーブのテストをしてみる。そのため焚火台などは使わないで薪ストーブだけで食事もやり切れるか。 あれこれ色々予定を詰め込まないつもりだったが、久しぶりということもあり食材を追加購入したりしで持って行った食材を使いきれなかった。持って行った荷物も使わないものも多い。断捨離しよう。自分の理想のスタイルは固まってきたはずだ。 テント内に入れる前に外で火入れ。塗装の焼き入れした方が良いそうだ。じゃないと塗装の焼ける匂いで充満するとの事。使い残しの100均着火剤で火入れ、着火剤のおかげで最初は燃えてくれたがしばらくしてすぐ火が消えてしまった。焚火では問題ないはずのやり方で失敗に少し焦ってしまった。薪を小割にして着火剤も少し多めにし再度挑戦で何とか燃え広がったがしばらくして薪を追加してすぐに消えてしまう。何だか訳がわからない。丁度風が強くて周囲のテントがバタつく位だったのでそのせいかと思い薪ストーブをテント内へセット。ふと、何かで観た記憶が浮かんで着火剤を薪の下ではなく上に置いてみたところ、ボォーっという音が続き何とか継続的に燃えてくれるようになった。あと、薪を追加し過ぎてもすぐに火は消える。小さな薪ストーブで空気の通り道確保は大事なのかもしれない。 今日も風が強かったが富士山頂上は綺麗に晴れていた。だからこの風も時期に止むだろう。 テント内に入れると幕は開けたままでも結構あったかい。まだ10月でもここは標高もあるので日が沈むとそこそこ寒く、周囲ではアウターを着込み始めるのだが自分は冬用のシャツ1枚だけだ。焚火はとても風情があるし火遊びをしている実感を感じるものではあるけれど温かいのは体の正面だけで背中、足元は寒い。特に顔は火に直接あたるので火照るし乾燥するし、調理に使うと調理器具は煤だらけになってしまう。 薪ストーブでも調理は出来る(と思う)し火力は弱いかもしれないが調理器具が煤だらけになる心配もない、なによりテントの中で火を使うことができる（メーカーは推奨していないが）。乾燥している中で火...

車中泊ベッドもおおかた完成したのでこのGWは長距離ドライブで行ってみたい場所の一つ、青森県にある酸ヶ湯温泉まで行ってみることにする 出発が15時頃と遅くなったため何処かで車中泊しないといけない。オートクルーズは本当に快適。22時頃に福島県の鶴巣PAで車内を準備。100均で購入したフロントガラスのサンシェードとサイドウインドー用カーテンを取り付け。やはり隙間なく隠すというのは無理で応急感は否めない。PAに入ってくる車の走行音や長距離トラックもエンジンをかけて泊まって休んでいるので騒音は結構聴こえる。 ベッドに関しての感想をいくつか。天板の幅50㎝というのは結構狭い。上向きに寝てみても肩幅に少し足りず、微妙に腕がベッドからずり落ちる。これは横たわる向きを頭を車先頭にすることで若干改善する。ベッドの高さが偶然にも運転席のアームレストとほぼ同じ高さになっていて、そこに腕を載せることができたからだ。 と言っても完ぺきとは言い難い。前方側ベッドの脚は長く、少しでも寝返りをうとうとするとベッドが揺れてしまう。これはイレクターパイプをジョイントと接着していない事が大きいがコーナー補強ジョイントで対応できるかも知れない。もう一つのデメリットは顔の位置が助手席窓の下面ギリギリのところという事。カーテンの取り付け具合によっては外から顔が丸見えになってしまう。 そして想定外だったのが車の側面の壁は後席よりも前席が薄いく外の騒音が後席よりも入ってくる気がする。車前方は居住性や視界確保のために窓が大きく確保するようになっている為これはどうしようもないし、後方はタイヤハウスの絡みもあり内装のカバーに厚みがとられているのかもしれない。またこの方式のベッドは座面が意外と高いという事が分かった。ベッドの上に座って頭が天井に付く。 運転中はアームレストが巨大になった感じで腕の置き場所には困らなかった。 上半身揺れ防止重視なら頭は後方に向けて寝た方が良いかもしれない。 いまいち熟睡できないまま出発。途中でコンビニによったり、コンビニの玄関は雪国の土地柄だろうサンルームのようなガラス張りで覆われている。店員さんの会話イントネーションも土地柄が出ていて全く自分の生活県外に来たことを実感。 酸ヶ湯温泉は標高が高い為登りが多くなり、それと共に少し上に見える山々に残雪。その雪解けと思われる雪解け水が所々の道の中央を...